03 julio 2006
¿Conviene acelerar con viento de cola?
El ingeniero Juan Ramón Castillo, uno de los pilotos que regularmente aporta con contenido en las listas de parapente, nos vuelve a cautivar con otro tema enriquecedor.
En que condiciones es conveniente acelerar, si estamos intentando volar distancia en condiciones “normales”, es decir vuelo de cross con viento de cola.
Algo que se deduce fácilmente de la teoría “Speed to Fly” pero nunca está de más refrescar estos números y conceptos.
Conclusiones:
1.Cuanto más fuertes sean las térmicas, más conviene acelerar.
2.Cuanto más fuertes son las descendentes en las transiciones más conviene acelerar.
3.A mayor viento de cola, menos conviene acelerar.
4.A mejor rendimiento del ala más conviene acelerar.
En que condiciones es conveniente acelerar, si estamos intentando volar distancia en condiciones “normales”, es decir vuelo de cross con viento de cola.
Algo que se deduce fácilmente de la teoría “Speed to Fly” pero nunca está de más refrescar estos números y conceptos.
Conclusiones:
1.Cuanto más fuertes sean las térmicas, más conviene acelerar.
2.Cuanto más fuertes son las descendentes en las transiciones más conviene acelerar.
3.A mayor viento de cola, menos conviene acelerar.
4.A mejor rendimiento del ala más conviene acelerar.
# posted by Gryphus-El cóndor de las pampas @ 10:45 a. m. 
